Содержание:
Владелец новенькой газонокосилки может растеряться перед использованием бензинового агрегата в первый раз. Перед ним встает вопрос: «какой бензин заливать в газонокосилку?». Чтобы разобраться, необходимо знать некоторые нюансы, например, какой вид мотора стоит на устройстве.
Различаются четырехтактный и двухтактный движки. Для каждого из них подходит определенное топливо. При этом в двухтактный мотор следует вместе с бензином заливать еще и масло. Другой не менее важный вопрос, который интересует владельцев садовой техники: «какое масло заливать в газонокосилку?». В этом тоже присутствуют свои особенности.
Заправка техники
Какой бензин использовать
Бензин для газонокосилки подходит обычный автомобильный, которым торгуют на всех заправочных станциях. Некоторые модели оснащены моторчиком, работающим преимущественно на дизеле, но таких довольно мало. Обычно в торговых центрах продается бензиновая техника.
В инструкции каждого агрегата указывается рекомендуемая марка топлива, которое должно заливаться в бензобак. Поэтому важно сразу после покупки тщательно познакомиться с эксплуатационным руководством. Это избавит от множества проблем и продлит срок службы техники.
Газонокосилка на бензине
Обычно рекомендуется использовать бензин для газонокосилки какой имеет октановые числа 92 и 95. Бывает, что предлагается бак заправлять маркой АИ-98.
Производители техники создают машины с деталями, которые имеют разные склонности к детонации. Именно поэтому для каждой техники подходит свой бензин. Нет одной общей рекомендации для мотора с четырехтактным двигателем или двухтактным по марке бензина. Здесь все зависит от производителя и его советов.
Если пренебречь инструкцией и использовать топливо, хранящееся в гараже, но не подходящее для агрегата, это приведет к следующим неисправностям:
- На свечах, цилиндрах появится нагар;
- Поршневая система придет в негодность;
- Двигатель будет постоянно перегреваться и работать нестабильно;
- Мощность техники упадет и пр.
Как заправлять
Важно не просто разобраться с тем, какое топливо заправить в бак, но и как это грамотно делать. В зависимости от вида силовой установки, подбирается способ заправки. Двигатели внутреннего сгорания бывают двух видов:
- Двухтактный;
- Четырехтактный.
Каждый из них имеет свои особенности. Главное отличие – в рабочем цикле. В первом случае поршень за цикл успевает сделать два хода, во втором случае – четыре. Четырехтактный – менее затратный по бензину, маслу и более экологичный. Этот моторный элемент выпускает меньшее количество выхлопных газов. Он более мощный. В свою очередь, на небольшом участке можно пользоваться и техникой с двухтактным мотором. Такие модели более простые и стоят дешевле. Триммер, как и газонокосилка, имеет аналогичные виды движков.
Двухтактный
Газонокосилка двухтактная
Для того чтобы заправить этот агрегат, топливо следует приготовить. Чистый бензин здесь не подходит. Его обязательно нужно разводить маслом. Дело в том, что у двухтактных двигателей отсутствует дополнительная емкость для масла, поэтому масло заливается в мотор вместе с бензином.
Смазки должно быть достаточно. Если сэкономить на ней, то поршню будет тяжело выполнять рабочий цикл. В конечном итоге повредятся цилиндр и поршневое колесо. Это приведет к замене двигателя. Если, наоборот, залить слишком много масла, то поршень покроется нагаром, и мощность техники в разы снизится.
Четырехтактный
Четырехтактный двигатель в работе
Такой движок имеет сложную конструкцию. Кроме бака, есть еще специальная емкость для масла. Она называется картер. Во время работы горючее и смазка поступают в необходимых пропорциях в мотор. Преимущество четырехтактного движка в том, что никакого запаха горелого масла, как у двухтактного мотора, здесь не бывает.
В бак для топлива необходимо помещать качественное чистое сырье, предусмотренной для данного агрегата марки. Обычно это бензин АИ-92, АИ-95. Заправлять следует по мере необходимости. В бензобаке есть отметка, до которой наливают жидкость. Если она отсутствует, то емкость заполняют горючим не под завязку. Важно оставить немного свободного места. В противном случае работа двигателя нарушится.
Масло для косилки
Подбирать подходящее масло для садовой техники следует с учетом технических характеристик машины. Маслянистая жидкость необходима для того, чтобы, оказываясь на узлах, растекаться в пространствах между деталями и на самих деталях, обеспечивая им легкое скольжение. Таким образом, износ техники будет минимальным.
Масло для газонокосилки
По характеристикам масло 4 х тактное для газонокосилок должно длительное время сохранять свои химические и физические свойства, так как оно при работе движка не сгорает, а продолжает двигаться по внутренностям механизма. В свою очередь, масло для газонокосилки с 2 тактным двигателем сгорает вместе с топливом. Поэтому в его характеристику входит такой пункт, как количество нагара. При эксплуатации качественного продукта нагар должен быть минимальным.
Для двухтактных движков
Для двухтактных моторов подходят смазочные вещества:
- Синтетические;
- Полусинтетические;
- Минеральные.
На упаковке должна стоять пометка о виде двигателя, для которого подходит продукт. Часто производители техники указывают о рекомендуемых разновидностях смазочных материалов в инструкции по применению. Производитель советует марку, исходя из подходящего уровня вязкости, который приемлем к данному агрегату.
Масло для двухтактного двигателя
Для четырехтактных движков
Для четырехтактных движков подходит масло, на котором есть маркировка SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Эти цифры и буквы обозначают особенность смазки, а точнее ее вязкость и допустимые погодные условия. Первые два варианта подходят для работы в летнее время. Третий вариант предпочтителен для прохладного межсезонья. Допускается использовать продукт под маркировкой 5W30. Это всесезонная жидкость. Если двигатель внутреннего сгорания 4-х тактный, то преимущество отдается полусинтетике или минеральному продукту.
Садоводы приходят в замешательств: какой смазочный материал купить? Сотрудники ремонтных сервисов поясняют, что приобретать фирменное масло не обязательно. Компании, специализирующиеся на производстве техники, не занимаются изготовлением собственной смазки. Они приобретают ее у специализированных поставщиков, а после заливают в емкости со своими этикетками. Поэтому не важно, какой фирменный знак стоит на банке, главное – приобрести продукт, идеально подходящий по параметрам к мотору.
Масло для четырехтактных двигателей
Как готовить топливную смесь
Для движков с рабочим циклом в 2 хода чистый бензин не используется. Готовится топливная смесь из топлива и смазочной жидкости. Обычно пропорции для смеси пишутся на бензобаке. Однако здесь применяется общее правило. Синтетическое или полусинтетическое масло для двигателя газонокосилки добавляется к бензину в пропорции: 1 часть масла на 50 частей бензина. То есть на 0,5 литра топлива берется пропорция смазки в 10 мл. Минеральный тип масляного продукта добавляется к топливу в соотношении 1 часть к 35 частям. То есть с 0,5 литра бензина требуется смешивать 14 мл масла. Для того чтобы отмерить нужный объем смазки, на помощь придет самый обычный шприц, имеющий цилиндр стандартного или увеличенного объема.
Приготовление топливной смеси для двухтактных двигателей
Опытные садоводы советуют готовить горючую смесь на целый сезон сразу. Чтобы определить, сколько раствора необходимо, нужно заняться простыми подсчетами. Стандартная косилка имеет объем бака около одного литра. Литра топлива хватает на час непрерывной работы. Этого времени достаточно, чтобы привести в порядок лужайку перед домом. За сезон стричь газон потребуется примерно 10 раз. Тогда берется десятилитровая канистра топлива, в нее выливается 200 мл синтетического масла для бензиновой газонокосилки. Минеральной смазки потребуется 280 мл. Хранить такой раствор лучше всего в металлических тарах.
Замена масла
Замена масла в газонокосилке проводится раз в год при условии, что техника приводит в порядок газон только в летнее время. Самое подходящее время – перед началом сезона. Заменить масло необходимо, если в самый разгар лета оно поменяло цвет на черный. Также поменять смазку рекомендуется после обкатки техники, то есть через 3-5 часов работ с момента первого запуска.
Для удобства потребителей производители садовой техники предлагают спецнаборы для замены масляного продукта. В набор входит несколько предметов:
- Насос;
- Канистра;
- Воронка.
Пошаговая инструкция:
- Перед тем, как менять старое масло, косилку заводят на 10 минут. Теплое масло легче сливается, также оно удаляется вместе с примесями и мусором.
- После ждут, пока техника остынет. Для этого требуется 5 минут.
- Важно отсоединить свечу зажигания и слить бензин.
- Далее с помощью насоса или шприца проводится откачка смазочного продукта. В некоторых моделях есть пробка, через которую выходят остатки жидкости. Она находится в нижней части корпуса. Необходимо полностью удалить отработавший продукт.
- Если хозяин увидел масло в воздушном фильтре газонокосилки, то во время замены смазочного материала прочищается и фильтр.
- Через горлышко с помощью воронки в картер переливается свежее масло. Уровень жидкости проверяется щупом. Обычно, чтобы заполнить масляную емкость, достаточно 0,5 л материала.
Разобраться с тем, как заправлять газонокосилку, какое масло и топливо покупать, несложно. В целом на замену смазочного вещества уходит около получаса. Для приготовления топливной смеси и заправки техники времени требуется еще меньше.
